s
unités stationnées dans département de la Moselle relèvent des
commandements
Compagnie
La compagnie commandée par un capitaine
comporte 3 pelotons à pied ou à cheval.
Peloton
Il
est placé sous les ordres d'un sous-lieutenant ou
un adjudant-chef. Les pelotons à pied portent un numéro
pair et les pelotons à cheval un numéro
impair.
Avec
un effectif de 40 sous-officiers dont 1 adjudant et
3 maréchaux des logis chefs chaque peloton à cheval
dispose de 39 chevaux (conducteur de la camionnette
démonte).
La monture du capitaine commandant la compagnie
à cheval est en plus.
Souvenirs
:"La nuit, un garde par peloton, dormait à l'écurie et
devait surveiller les chevaux pour éviter qu'ils ne
se blessent en ruant ou en se lâchant.." Tourteaux Pierre - garde GRM de Vouziers
|

Peloton
à cheval de la 13° Compagnie de Saint Etienne-lès-Remiremont
composée en 1939 des pelotons à cheval n°93
et 291.
(Col.
part. )
Le
peloton ne dispose qu'une seule camionnette bâchée remplacée
par un car aménagé vers 1937 ou 1938; le commandant
de compagnie à cheval ou à pied n'a pas de véhicule
à sa disposition et se déplace souvent avec l'une des
camionnettes de sa compagnie.
Lors
de la création des pelotons de GRM, 4 à 8 gardes
d'encadrement provenaient des pelotons mobiles ou de
la gendarmerie départementale,ou encore des écoles de
gendarmerie créées depuis peu.
Le
peloton à pied comporte : un garde secrétaire,
deux automobilistes , un infirmier, deux trompettes,
et quatre cyclistes. Il n'existe pas de cycliste dans
le peloton à cheval qui compte dans ses rangs deux maréchaux-ferrants
et un aide maréchal-ferrant.
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Armement
:
FM
24/29 - Fusil
de dotation : mousqueton Lebel mod.1892 ou 1892 (M16)
cal. 8mm - Pistolet mod.1892
cal 8 sous licence Colt ou Smith et Wesson - sabre de
cavalerie Mod.1822 - grenades - FM 24-29
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Paquetage
:
Paquetage emporté sur
le cheval 2 sacoches (1 pour le cheval 1 pour le garde)
rouleau fait avec le manteau, la toite de tente
et parfois avec la couverture :
Souvenirs:
Tourteaux Pierre - ancien GRM de Vouziers
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Numérotation
/ Dénumérotation
Dates
création
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Résidence
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Type
d' unité
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Numéro
Cie
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Numéro
Groupe
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Numéro
Légion
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1927
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Verdun
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3
Pel. à Cheval
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12°
e
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4°
Metz
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1er
Légion Paris
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1929
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Verdun
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idem
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8°
e
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2°
Metz
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4°
Légion Nancy
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1931
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Verdun
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idem
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10°
e
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4°
Légion Nancy
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1931
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Arras
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6°
Légion Arras
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1932
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Reims
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Légion
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7°
Reims
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1933
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Vouziers
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12°
|
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7°
Reims
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1934
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Faulquemont
|
Compagnie
(1)
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9°
|
1°
Thionville
|
7°
Reims
|
1934
|
Faulquemont
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Pel
n° 268, n° 270, N° 272
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9°
|
1°
Thionville
|
7°
Reims
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1935
|
Vouziers
|
3
Pel. à Cheval
|
12°
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4°
Charleville-Mézières
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6°Arras
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Dénumérotation
du fait de la création d'unités nouvelles.
L'exemple
de la 9° Cie de Faulquemont; transférée à Longeville-lès-Saint-Avold
en 1938 elle y est dénumérotée pour former avec
ses 3 pelotons la 3ème Compagnie du 4ème groupe
de la 7ème Légion de GRM. Ses pelotons sont renumérotés
sous les n° 519, 521, 523.
En
raison de son découpage militaire le
département de la Moselle est couvert par la 4° et la
7° légion
de GRM.
La
première située en 20°
région Militaire comprend les compagnies et pelotons suivants :1ère
Nancy, 2° Neufchâteau, 9 ° Saint-Avold
, 3° Bruyère, 4 & 5° Baccarat, 6° Phalsbourg, 7
° Dieuze,
8° Strasbourg,
10° Forbach, 11° Wissembourg, 12
° Sarreguemines,13°
Remiremont, 14° Sélestat, 15° Bitche.
La
seconde, avec la 1° compagnie
de
Thionville,
la 2° de
Bouzonville ,
la 3°
Longeville-lès-St-Avold, et
pelotons de Falck, Creutzwald, Mercy-le-Bas et Longuyon, 4°
Lérouville, 5° Verdun, 6°
St-Mihiel, 7° Bar-le-Duc, 8 & 9° Revigny-sur-Ornain, 10°
Reims,
11° Briey,
relève
de la 6° Région Militaire.
Les
pelotons frontière
Les
pelotons frontières créés après les
événements de 1936 sont articulés
en 4 compagnies (Thionville, Briey, Bouzonville et Longeville-lès-St-Avold) et
constituent les observateurs
avancés de notre dispositif, entre les poteaux frontières et les ouvrages de la
ligne Maginot, face au péril de plus en plus menaçant des forces allemandes.
La
1ère Compagnie de Thionville est motorisée
dès sa création en 1937. Le matériel livré
en caisse est reconstitué par le personnel
.
Les pelotons 501, 503, et 505 de la
Compagnie de Thionville
sont dotés de side-cars René-Gillet, G1 – 750 cm3 à side
car Bernardet modèle 1935 type dragons portés, alors
que le peloton 507 en résidence à Rustroff
est équipé de "Gnome-Rhône" .
|

Collection
Sibille- Droits réservés
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Au
16 janvier 1939 les formations de la GRM des 4°
et 7° Légion de GRM sont réparties selon le tableau suivant
: cliquez
ici
Réorganisation
- Instruction n°1560 NE/GQG du 3 février 1940
La
numérotation chronologique des légions est abandonnée
le février 1940 lors de la réorganisation de la
GRM et la réduction de la plupart des compagnies à 3
pelotons. Les pelotons sont également renumérotés
avec une fraction comportant en dénominateur le n° de
la légion d'appartenance, en numérateur le n°
d'ordre du peloton dans la légion -
Dans
Zone des armées :
1ère
Légion de GRM avec
Etat-Major à Arras regroupe les 11 compagnies de l'ex-6°
LGRM d'Arras, les 11 compagnies de l'ex-7°LGRM de Reims
ainsi que les 8 compagnies de l'ex-13 LGRM.
(Exemple
de la 9° Cie de Faulquemont devenue 3ème Compagnie
de Longeville-lès-Saint-Avold : Le 3 février elle devient
la 14ème compagnie de la 1ère Légion de GRM d'Arras
et son peloton n°523 devient dès lors le peloton °43/1.
20ème
Légion avec Etat-Major
à Nancy regroupe les 15 compagnies de l'ex.4° LGRM de
Nancy, et les 13 compagnies de l'ex-8° LGRM de Besançon
La GRM participe en unités constituées aux
manoeuvres annuelles dans les camps militaires dans
le cadre de chaque région avec au programme exercices de combat de groupe ou
de peloton, séances de tir au mousqueton,
FM, mitrailleuse, canon de 25 et 37, mortiers de 81.

Peloton
de la 10° Cie de Forbach -
Collection C.Schwartz
Un certain nombre d'officiers, de gradés et gardes sont
même détachés dans les corps de troupe de la région
afin de commander des unités durant les manoeuvres annuelles.
Les commissions d'examen sanctionnent annuellement
les résultats obtenus et délivrent les certificats
et brevets de chef de peloton et de section.

Collection
C.Schwartz
La
GRM participe également à l'instruction
des réserves.
- Extrait du
Bulletin des Ecoles de Perfectionnement
des sous-officiers de réserve de la 6° Région
militaire
Programme
commun aux Ecoles du 1er Groupe de
la 7° Légion GRM - Mars 1939
Thèmes
1er
séance ( en salle)
Défense contre les
engins blindés - Défenses passives - défense
actives -
2°
séance (terrain) :
Etude et repérage
du terrain dans la défensive - Défense d'un
village - Barricades -
Rustroff
- Samedi 15 à 20h00 (S/Lt Meunier)
Dimanche
23 à 8 heures (terrain de la GRM)
Rodemach
: Samedi 15 à 20h00 : Mairie( Lt de réserve
et gradé GRM -)
Kirchenaumen
: Samedi 15 à 8h00 Mairie - (Lt Bonardi)
Dimanche
23 - 8 heures - terrain
Ecoles
du 4° groupe de la 7° Légion de GRM
Thèmes
Le
groupe encadré dans l'assaut - Etude des
dispositions avant, pendant et après l'opération
-( Lt Blondeau)
Halstroff
- Samedi 15 à 19heures - Caserne de GRM
(en salle - caisse à sable).
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Spécialement créée pour
assurer le maintien et le rétablissement
de l'ordre sur l'ensemble du territoire
national Ia GRM est
présente
lors des grands rassemblements de personnes.
Les
principes de son action sont définis par
l'
lnstruction
Confidentielle sur le Maintien de l'Ordre
du 1°Août 1930.
L'article
1er de l'Instruction précise entre
autres que "l'action
des troupes de gendarmerie dans le maintien
de l'ordre est des plus complexes et doit
rester d'une souplesse qui ne se prête pas
à une réglementation étroite.
Beaucoup de fermeté, tempérée par le doigté
acquis au cours des contacts fréquents avec
|

Collection
R.Gautier
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la foule, une exacte et calme discipline,
un haut sentiment du devoir et des responsabilités,
telles sont les qualités spéciales que l'on
est en droit d'attendre des troupes de la
gendarmerie, et qui sont la base de son
action dans ces opérations".
L'expérience
acquise lors des nombreux services, dont
certains atteignent une dureté maximale notamment lors
des émeutes populaires
du 6 février 1934 et des grèves
de 1936, lui confère rapidement
un très haut niveau de compétence dans ce
domaine.

Peloton
91 de Dieuze en maintien de l'ordre à Lille
-Collection C.Schwartz
Entre
les différents déplacements et séjours en Andorre, Corse, aux
frontières sarroise et frontière
espagnole.

A
la frontière à Apach. Collection
F.Flammant
Les unités de GRM participent également la sécurité des
travaux de construction de la ligne Maginot.
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